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我国油墨产品的污染问题，也主要出现在上述衡量指标上，如重金属物质超标、挥发物质超标、溶剂残留量过多等。油墨的环保问题凸显，源于我国环保制度及要求较少。
与等发达国家相比，我国油墨行业的环保要求不多，环保法规不健全。例如，发达国家都已制定关于包装材料的绿色安全法律法规，而我国对包装材料油墨使用更加注重油墨的色彩及层次感。此外，我国至今未油墨的环保和安全性能方面的法律法规。
在印品上的印膜应该有一定的耐抗性，才使印品具有实际用处。掌握专色油墨的调配、油墨用量的控制、剩墨的充分利用等，不仅能够节约材料，而且对个人素质、技术水平都会有相应的提高。一位的调墨工，对新型油墨的开发、色彩的创新、油墨成本的降低起着很重要的作用。
连接料油墨的主要成分之一，起分散色料和辅助料的媒介作用，是由少量天然树脂、合成树脂、纤维素、橡胶物等溶于干性油或溶剂中制得。有一定的流动性，使油墨在印刷后形成均匀的薄层，干燥后形成有一定强度的膜层，并对颜料起保护作用，使其难以脱落。
油墨是印刷厂花钱买来的，回收墨过多，对印刷厂会造成成本压力。回收墨积压时间过长再使用，还会对印刷品质造成一定影响，所以要及时处理，重复使用。针对水性油墨特点给出一些处理方法：
1、如何控制好回收墨的数量。
先要根据印刷图文面积大小及上墨量，算出各色油墨使用量的大概数据。备墨时先少备，或备一个班的用量，待实际用量出来后再视情况添加。
2、使用回收墨应注意哪些事项。
回收墨在入库时要检测品质，合格才可入库。
原则上，在回收墨的黏度、pH值、色相无问题情况下，还可以再次用于印刷生产。
实际印刷生产中，尽量不要全部使用回收墨，需要添加一部分新墨，保持油墨性能稳定。印刷中还要通过检测印刷品质来监测油墨性能。
色料包括颜料和染料。印刷油墨中使用的有色材料通常都是颜料，也有用一些染料，它们都是颗粒细的有色物质。颜料一般不溶于水，也不溶于连结料，在溶液中大部分成悬浮状态，而染料在连结料中一般是可溶的。
正确了解和认识印刷油墨回收的组成成分在油墨中的作用，对于准确调整印刷油墨特性，满足各种印刷条件的造性，提高产品印刷质量具有十分重要的意义。印刷油墨回收是由色料、连结料、填料等成分均匀混合而组成的浆状胶体。作为一种粘性流体的油墨，由于其品种的不同性能也有所差异，即有稠有稀之分，粘性强弱差异，快干与慢干之别等等情况。
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